Si estás involucrado en el envío de carga, especialmente en envíos LTL (Less-Than-Truckload), probablemente hayas escuchado hablar del término “Freight shipping class” o “clase de flete”. Este concepto es clave para calcular tarifas y evitar costos inesperados, especialmente considerando los nuevos cambios en el NMFC que pueden afectar la clasificación de tu mercancía. Pero, ¿qué es exactamente y por qué es tan importante?
Piensa en la clase de flete como un sistema estandarizado para fijar precios de envíos. Es como un lenguaje universal creado para categorizar distintos tipos de carga.
Desde el 19 de julio de 2025, entraron en vigor importantes actualizaciones en la NMFC, el sistema que define cómo se clasifican las cargas LTL en Estados Unidos. En UTB Logistics, estamos preparados para asesorar a nuestros clientes y ayudarlos a adaptarse a estos nuevos criterios.
Todo este sistema es gestionado por la National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) y detallado en la National Motor Freight Classification (NMFC). Con los cambios de julio de 2025, ahora se implementa una nueva escala con 13 subniveles de clase, para permitir una clasificación más precisa basada en densidad.
Una regla básica muy importante: mientras más baja sea la clase NMFC, más bajo será el costo de envío (esto puede variar según el proveedor de servicios). Por el contrario, una clase más alta suele indicar un mayor costo. Esta relación sigue vigente en el nuevo sistema.
Escala actualizada, bajo los 13 nuevos subniveles
| Sub | Rango de densidad | Clase |
| 1 | Menos de 1 | 400 |
| 2 | 1 pero menos que 2 | 300 |
| 3 | 2 pero menos que 4 | 250 |
| 4 | 4 pero menos que 6 | 175 |
| 5 | 6 pero menos que 8 | 125 |
| 6 | 8 pero menos que 10 | 100 |
| 7 | 10 pero menos que 12 | 92.5 |
| 8 | 15 pero menos que 22.5 | 85 |
| 9 | 22.5 pero menos que 30 | 70 |
| 10 | 22.5 pero menos que 30 | 65 |
| 11 | 30 pero menos que 35 | 60 |
| 12 | 35 pero menos que 50 | 55 |
| 13 | 50 o más | 50 |
Averitt NMFC Changes Information
Conocer la clase de carga es fundamental para cualquiera que participe en la logística de transporte terrestre, especialmente en envíos LTL (Less Than Truckload). ¿Por qué? Porque esta información es necesaria para que nosotros, en UTB Logistics, podamos generar cotizaciones precisas y elaborar correctamente la documentación requerida, como el Conocimiento de Embarque Bill of Lading (BOL).
En el transporte LTL, la clasificación es especialmente importante porque las cargas pasan por múltiples terminales y se manipulan más que en envíos FTL (Full Truckload). Cada punto de manipulación es una oportunidad para detectar errores de clasificación.
Además, al compartir espacio en el tráiler con otros envíos, los transportistas son muy sensibles a la densidad y al aprovechamiento del espacio. Por eso, en UTB Logistics nos aseguramos de que cada detalle esté bien gestionado desde el inicio, minimizando riesgos y garantizando que nuestros clientes no tengan que preocuparse.
Los cuatro pilares de la clasificación de carga
¿Cómo determinar a cuál de las 18 clases pertenece tu envío? La clasificación se basa en la evaluación de cuatro características clave del transporte:
1. Densidad
Se refiere a cuánto pesa tu mercancía en relación con el espacio que ocupa, medido en libras por pie cúbico. Se calcula dividiendo el peso del envío entre su volumen.
Desde el 19 de julio de 2025, la densidad se convierte en el criterio principal para la mayoría de los ítems sin requisitos especiales, utilizando una nueva escala de 13 niveles. Sin embargo, los envíos que presentan necesidades especiales de manipulación, estiba o responsabilidad seguirán clasificándose con base en esos factores adicionales.
Generalmente, los artículos con mayor densidad obtienen clases de carga más bajas porque son más eficientes en el uso del espacio para los transportistas. Por ejemplo, objetos pesados y compactos como ladrillos o cemento tienen clase baja, mientras que artículos ligeros y voluminosos como pelotas de ping-pong o algodón pertenecen a clases mucho más altas.
2. Manejo
Este factor evalúa qué tan fácil es cargar y descargar la mercancía. Considera aspectos como tamaño, fragilidad y embalaje. Aunque muchos ítems ahora se clasifican por densidad, el manejo sigue siendo un criterio determinante para productos que requieren cuidado especial. Los productos que encajan fácilmente en cajas estándar suelen tener clases más bajas.
3. Almacenamiento
¿Tu envío puede acomodarse fácilmente en un tráiler junto con otros artículos, en pallets o estibas? Los objetos con formas y tamaños uniformes son fáciles de estibar. Los que son difíciles de acomodar por su tamaño o forma (como un sofá grande o un colchón enrollado), o que necesitan separación de otros bienes, suelen tener una clase más alta, porque dificultan que los transportistas aprovechen al máximo el espacio del tráiler.
4. Responsabilidad (Liability)
Se refiere a los riesgos potenciales durante el transporte. ¿Tu envío es especialmente propenso a daños, deterioro o es peligroso? Los artículos con mayor riesgo, ya sean materiales peligrosos o productos sensibles a la temperatura, reciben una mayor calificación de responsabilidad y, por ende, una clase de carga más alta.
En resumen
La NMFTA implementó cambios significativos, incluyendo:
- Una nueva escala de 13 subniveles de clase (sustituyendo la anterior de 11 ítems), con clases más precisas desde Clase 50 hasta 500.
- Un cambio de enfoque: más de 2.000 artículos ahora se clasifican principalmente por densidad.
- Reducción y consolidación de descripciones de artículos en la NMFC.
- Reemplazo del antiguo sistema ClassIT por la plataforma mejorada ClassIT+.
- Planes de nuevas actualizaciones en la Docket 2025-2 previstas para agosto.
Puedes encontrar información oficial y recursos actualizados en info NMFC
Conclusión
Entender la clase de carga puede parecer complicado al principio, pero es absolutamente esencial para un envío eficiente y rentable. Con nuestro apoyo no debes preocuparte.
Con los recientes cambios, mantenerse actualizado es más importante que nunca.
No permitas que la confusión en la clasificación drene tu presupuesto de transporte. UTB Logistics ofrece la experiencia, tecnología y apoyo que necesitas para optimizar la eficiencia de tus envíos.
Escrito por:
Nicolás Toro
